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摘要:
在舰船发生破损时,快速有效地实施损管,是维持舰船生命力的关键.而良好的抗沉辅助决策,是快速有效进行舰船抗沉的重要保障.针对现有抗沉辅助决策系统存在抗沉方案生成时间较长、实施较复杂的问题,将逼近理想解排序法(TOPSIS)应用于舰船不沉性系统研究,生成一套操作简便、抗沉方案生成快捷简便且易于实施、计算精确满足实际要求的舰船抗沉辅助决策系统.实船案例计算验证了系统的可靠性、快速性、操作便捷性,精确度满足实用要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于TOPSIS的舰船抗沉辅助决策系统研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 舰船损管技术 逼近理想解排序法(TOPSIS) 不沉性 抗沉方案 辅助决策
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 271-278
页数 8页 分类号 U674.7
字数 5846字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201703009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林焰 大连理工大学运载工程与力学学部 84 382 10.0 16.0
2 于欣 大连海洋大学航海与船舶工程学院 15 20 3.0 4.0
3 王琪 大连理工大学运载工程与力学学部 24 97 5.0 9.0
4 张维英 大连海洋大学航海与船舶工程学院 21 37 4.0 5.0
5 林力 大连理工大学运载工程与力学学部 2 2 1.0 1.0
6 金钊 大连海洋大学航海与船舶工程学院 4 8 1.0 2.0
7 毛晓旭 大连海洋大学航海与船舶工程学院 4 8 1.0 2.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
舰船损管技术
逼近理想解排序法(TOPSIS)
不沉性
抗沉方案
辅助决策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导