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基于无车流间隔的按钮式行人过街信号协调控制
基于无车流间隔的按钮式行人过街信号协调控制
作者:
张文鹏
王涌龙
钱大琳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行人过街
按钮式信号
协调控制
无车流间隔
摘要:
针对按钮式行人过街信号控制路段,根据上下游交叉口车流到达人行横道的规律,通过调整上下游交叉口初始相位差,使在单位时间内人行横道处双向无车流间隔时间总和最大,进而在此基础上调整行人方向绿灯可启亮时刻,使得行人按下按钮后,行人方向绿灯启亮时段尽量多地落在无车流间隔中,在确保行人过街时长的前提下,减少行人过街对路段车流的干扰.
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交通工程
管理策略
行人延误
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二次过街
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文献信息
篇名
基于无车流间隔的按钮式行人过街信号协调控制
来源期刊
大连交通大学学报
学科
关键词
行人过街
按钮式信号
协调控制
无车流间隔
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
交通科学与工程
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
字数
4249字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钱大琳
北京交通大学交通运输学院
38
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14.0
20.0
2
张文鹏
北京交通大学交通运输学院
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王涌龙
北京交通大学交通运输学院
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
行人过街
按钮式信号
协调控制
无车流间隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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