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摘要:
基于TD-LTE的通信技术凭借其高速率、低时延等优势已代替WLAN成为城市轨道交通车地通信的研究热点.文章研究漏泄同轴电缆的场强辐射数据,并将采集到的漏泄同轴电缆实测场强数据进行建模,获取其大尺度衰落模型.利用所得的大尺度衰落模型,针对列车运行中的越区切换问题,提出一种基于无线信道模型预测的切换算法.对比现有算法,该算法能有效地降低多径衰落对切换性能的影响,减少乒乓切换的发生,从而提高通信系统系能.
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文献信息
篇名 应用于城轨车地通信系统的TD-LTE切换技术研究
来源期刊 信息化研究 学科 交通运输
关键词 TD-LTE 车地通信 漏泄同轴电缆 大尺度衰落模型 切换 场强
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U285.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭振武 2 0 0.0 0.0
2 颜如月 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
TD-LTE
车地通信
漏泄同轴电缆
大尺度衰落模型
切换
场强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息化研究
双月刊
1674-4888
32-1797/TP
大16开
江苏省南京市
28-251
1975
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24149
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