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摘要:
重载铁路的大型环线煤炭装车站对地形要求高.因此,对于位于山区的煤炭装车站,需要根据实际情况对车站及其装车作业系统进行精心设计,才能既适应山区复杂地形,又满足车站装车作业目标.文章通过对筒仓快装系统和近几年出现的与新型移动式装车系统对应的车站布置形式以及各自作业方式、作业能力、优缺点进行分析比较,结合工程项目实例分析,认为移动装车机半列式装车站具有明显的优点,完全可以替代非筒仓环线装车站,且对地形具有较好的适应性.
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文献信息
篇名 重载铁路煤炭装载系统与车站布局探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 重载铁路 筒仓快装系统 移动式装车机 车站布局 适应性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 U291.1
字数 5863字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路
筒仓快装系统
移动式装车机
车站布局
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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1
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3464
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