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汽轮机中低压连通管结构优化改造 ——基于东汽33MW机型
汽轮机中低压连通管结构优化改造 ——基于东汽33MW机型
作者:
彭胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽轮机
中低压连通管
法兰
波纹管
漏汽
摘要:
汽轮机中低压连通管以最小的压力损失将蒸汽从中压缸排汽口导入低压缸进汽口,其结构设计不合理将影响汽轮机安全运行.基于东汽某N330-16.8/537/537-8型机组中低压连通管的结构特点及平衡原理,针对运行中存在的问题排查出原因,通过低压法兰密封面止口改进,以及平衡补偿管、波纹管下部加装疏水管,实现了结构优化改造.改造后,连通管长期运行正常,表明改造技术值得同类型机组研发人员借鉴.
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篇名
汽轮机中低压连通管结构优化改造 ——基于东汽33MW机型
来源期刊
工业技术创新
学科
工学
关键词
汽轮机
中低压连通管
法兰
波纹管
漏汽
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
系统改造
研究方向
页码范围
121-123
页数
3页
分类号
TK263.5
字数
2371字
语种
中文
DOI
10.14103/j.issn.2095-8412.2017.01.032
五维指标
作者信息
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彭胜
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研究主题发展历程
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中低压连通管
法兰
波纹管
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
主办单位:
中国电子信息产业发展研究院
赛迪工业和信息化研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-8412
CN:
10-1231/F
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
1276
总下载数(次)
4
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