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摘要:
为减轻油类、类油类危险品船舶事故污染, 提前确定船舶避难地具有重要意义.文章以渤海海域25个港口和55个锚地作为研究对象, 对在3种事故类型(起火爆炸(事故类型1)、污染物泄漏(事故类型2)、存在沉没风险(事故类型3))下, 如何选取船舶避难地进行研究.首先分别确定评价不同事故类型采用的评价指标; 然后, 针对每个港口和锚地, 采用归一化方法, 其对应的各评价指标均被赋予1~100的分值; 再次, 对各评价指标的分数按照相同的权重进行叠加; 最后, 根据叠加结果, 分别对在3种事故类型下, 各港口和锚地的得分进行排序, 在此基础上绘制了避难地选取策略图.排序靠前的适合作避难地, 排序靠后的不适合作避难地, 因此, 依据最终排序结果, 可以得出适合作为避难地的地点, 以及不适合作为避难地的地点: 事故类型1时应优先选择庄河港、皮口港等, 避免选择锚地49、锚地50等地点; 事故类型2时皮口港、锚地12等最适合, 避免选择潍坊港、锚地50等地点; 而事故类型3时应优先选择威海港和朝阳港等地点, 避免选择大连港、旅顺新港等地点.
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文献信息
篇名 渤海海域油类、类油类危险品船舶避难地选取策略研究
来源期刊 海洋科学 学科 地球科学
关键词 渤海 港口 锚地 危险品船舶 避难地选取策略
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 75-85
页数 11页 分类号 X323
字数 5792字 语种 中文
DOI 10.11759/hykx20170103001
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渤海
港口
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避难地选取策略
研究起点
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期刊影响力
海洋科学
月刊
1000-3096
37-1151/P
16开
山东省青岛市南海路7号中科院海洋所
2-655
1977
chi
出版文献量(篇)
4831
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9
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