燃气发生器燃烧室实验研究

• 作者: 王洪亮 王铁军 蒲旭阳
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 燃气发生器 燃烧室出口喉道 离心喷嘴 进气道喘振 富油燃气 双燃烧室冲压发动机
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 燃烧 传热
• 页码范围: 1588-1594
• 页数: 7页
• 分类号: V235.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.07.019

摘要

燃气发生器可以有效解决低马赫数、低总温条件下液态煤油在超声速燃烧室中点火与稳定燃烧的困难.为给低马赫数条件下燃气发生器设计和强迫点火方式提供参考,在来流马赫数6、总温1650K条件下,开展了不同燃烧室结构、煤油的添加及分布、燃烧组织方式对点火和燃烧的影响实验研究.研究结果表明,随着出口喉道的减小,冷热工况燃烧室壁面压力增大,同时隔离段内受扰动最前点位置向上游移动.燃烧室出口面积与隔离段出口面积之比QS为0.50时,进气道在冷工况能够正常运行,热工况时煤油开始燃烧造成进气道喘振;QS为0.78和1.12时,进气道在冷热工况均可正常运行;QS为0.78,两个喷注位置组合下,煤油当量油气比达到11时能够成功点火并稳定燃烧,进气道正常启动,燃气发生器能够产生高温富油燃气.低驱动压、大喷孔的离心喷嘴喷注煤油更容易燃烧且燃烧效果更好.高富油条件下,以可添加煤油最大煤油量为分界,增加或减少煤油喷注量,可以作为小范围控制生成燃气温度的一种方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲旭阳	中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心	4	6	2.0	2.0
2	王洪亮	中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心	5	4	1.0	1.0
3	王铁军	中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心	2	2	1.0	1.0