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摘要:
简要介绍了单孔地震法在高速公路桥墩基桩桩身完整性检测中的应用,根据现场情况建立了相关的二维地球物理模型,用波动力学原理进行地震波正演,将正演的地震波响应特征作了总结.讨论分析了“有桩无桩、桩身长度、桩身完整性”等三个桩基无损检测问题,区别于以往笼统的将地震记录的时间-深度曲线的变化归于桩基破损的推测,分析了造成时间-深度曲线的变化的原因,明确几种情况下桩基单孔地震记录的特征,用模型响应指导了解释工作,提高了桩基检测工作的质量和检测结果评定的可靠性.
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文献信息
篇名 单孔地震法在高速公路桥墩基桩检测中的应用与研究
来源期刊 物探化探计算技术 学科 地球科学
关键词 单孔地震法 桩基无损检测 二维模型 地震波正演
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 地震勘探
研究方向 页码范围 684-690
页数 7页 分类号 P631.4
字数 2614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1749.2017.05.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷宛 成都理工大学环境与土木工程学院 87 843 15.0 25.0
2 刘成 12 5 1.0 2.0
3 王俊 25 15 2.0 3.0
4 肖长安 9 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
单孔地震法
桩基无损检测
二维模型
地震波正演
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物探化探计算技术
双月刊
1001-1749
51-1242/P
大16开
成都理工大学内
62-35
1979
chi
出版文献量(篇)
2450
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3
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15054
论文1v1指导