海底沉管隧道管段海上系泊方式研究

• 作者: 刘祚秋 彭泽宇
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 管段 海洋环境 系泊方式 水动力分析
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 175-179,197
• 页数: 6页
• 分类号: U459.5
• 字数: 2999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.01.025

摘要

海底沉管隧道管段海上系泊阶段的结构运动响应及布缆方式,直接影响其水上施工的安全性和经济性.针对某沉管隧道管段系泊工程,文章利用基于三维势流理论的水动力软件AQWA建立管段海上系泊仿真模型,分别对五种不同的系泊方式进行时/频域分析,探讨了布缆方式对沉管管段运动响应及缆索受力的影响.结果表明:管段在高频区域内稳定性较好,响应幅值很小;四缆系泊方式在实际工程中不可采用;八缆系泊方式较安全;在海况较好的情况下,可以采用更加经济的六缆系泊方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘祚秋	中山大学工学院应用力学与工程学系	55	1172	13.0	34.0
2	彭泽宇		6	5	1.0	2.0