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摘要:
为了抑制磁悬浮分子泵高速复合转子章动模态对稳定性的影响,提出了一种基于移相器的轴承力最优阻尼控制方法,建立了磁悬浮分子泵刚性复合转子的动力学模型,计算出转子闭环系统的最优控制相位,通过扫频检测闭环系统在临界转速处的滞后相位,定量获得系统的最优补偿相位,利用移相器对系统相位进行最优补偿,以保证系统在章动频率处的相位裕度,避免磁悬浮分子泵复合转子在高速下的章动失稳.经试验证明:采用最优阻尼控制方法,可使磁悬浮转子在高速运行时的章动模态幅值降低50%以上,对转子高速下的章动模态有较好的抑制效果.
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文献信息
篇名 磁悬浮复合转子章动模态的最优阻尼控制
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 磁悬浮分子泵 章动模态 最优阻尼控制 移相器
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 试验与分析
研究方向 页码范围 24-31
页数 8页 分类号 TH133.3|O231
字数 4542字 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2017.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑世强 北京航空航天大学惯性技术重点实验室 25 171 9.0 12.0
10 陈琪 北京航空航天大学惯性技术重点实验室 5 42 3.0 5.0
11 贾日波 北京航空航天大学惯性技术重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮分子泵
章动模态
最优阻尼控制
移相器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
总被引数(次)
20623
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