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摘要:
以30000 m3 LNG船线型设计为背景,研究了2种推进型式,为该类采用吊舱式推进器船型的线型设计积累了经验.使用FRAMEWORK软件和SHIPFLOW软件对由母型船初始变换过来的单桨和双吊舱线型进行阻力方面的优化,并最后进行了船模试验验证,试验结果显示优化后的线型性能指标优良.
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文献信息
篇名 30000m3 LNG船线型设计与优化
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 FRAMEWORK软件 SHIPFLOW软件 阻力优化 船模试验
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 船舶总舾
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 U674.13+3
字数 2893字 语种 中文
DOI
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1 魏菲菲 9 47 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
FRAMEWORK软件
SHIPFLOW软件
阻力优化
船模试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
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8
总被引数(次)
1605
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