弯曲河段船闸口门区通航水流条件探讨

• 作者: 刘晓平 叶玉康 张宇 罗鹏飞 苏天宇
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: 弯曲河段 船闸 口门区 通航水流条件 航行参数
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 水力学
• 页码范围: 72-75,87
• 页数: 5页
• 分类号: TV143
• 字数: 3209字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11988/ckyyb.20160255

摘要

船闸口门区通航水流条件中的横向流速指标是衡量船舶能否安全进出引航道口门区的主要标准之一.通过对位于弯曲河段的水利水电枢纽工程资料的收集分析,发现存在口门区局部区域流速测点横向流速超过规范限值,但船模航行参数符合要求的现象.针对这一问题,以大源渡航电枢纽二线船闸口门区通航水流条件模型试验和船模航行试验为基础,研究弯曲河段口门区船舶航行的特点,分析2种试验结果的差异,提出了在衡量弯曲河段船闸口门区通航水流条件时应考虑船舶航行存在艏向角的因素,以及船舶的有效横向流速应与规范中的限值进行比较的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓平	长沙理工大学水利工程学院	79	430	11.0	16.0
2	叶玉康	长沙理工大学水利工程学院	8	14	2.0	3.0
3	张宇	长沙理工大学水利工程学院	11	76	3.0	8.0
4	苏天宇	长沙理工大学水利工程学院	4	11	3.0	3.0
5	罗鹏飞	长沙理工大学水利工程学院	5	12	3.0	3.0