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摘要:
通过双脉冲实验对车用绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块及其驱动电路进行实验研究,实验中主要观察了IGBT模块在开通和关断过程中的关键特性,包括开关损耗、有源箝位功能、续流二极管的安全性及母排杂散电感等.同时结合实验曲线对IGBT的开关过程进行了详细介绍.
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文献信息
篇名 车用IGBT模块及其驱动电路双脉冲实验
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 IGBT 双脉冲实验 有源箝位 驱动电路
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 装置与应用
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 TN322+.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟再敏 69 576 13.0 22.0
2 徐旭 15 72 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
IGBT
双脉冲实验
有源箝位
驱动电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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