TBM隧道豆砾石-地层抗力系数计算方法研究

• 作者: 于丽 刘大刚 吴圣智 姜志毅 王明年
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: TBM 豆砾石填充层 地层抗力系数 荷载-结构模型
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与试验研究
• 页码范围: 963-969
• 页数: 7页
• 分类号: U451
• 语种: 中文

摘要

豆砾石回填与灌浆技术在护盾式TBM施工的隧道中获得了广泛应用,但是豆砾石填充层对地层抗力系数以及管片结构受力的影响有还有待研究.本文利用厚壁圆筒弹性应变理论和温克勒假设,首先建立轴对称条件下的豆砾石-地层抗力系数公式并对影响该公式的因素进行了分析.在此基础上,考虑了豆砾石填充层的非均匀分布,建立了非轴对称条件下的豆砾石-地层抗力系数公式.研究表明:(1)是否考虑豆砾石填充层的存在以及豆砾石填充层是否均匀分布对地层抗力系数具有重要影响;(2)不同岩性条件下,豆砾石填充层弹性模量均存在一临界值使豆砾石-地层抗力系数的性质发生突变;(3)豆砾石填充层厚度的增加则具有强化豆砾石-地层抗力系数性质的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	282	4452	36.0	55.0
2	刘大刚	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	61	294	9.0	15.0
3	于丽	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	97	492	12.0	17.0
4	吴圣智	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	7	21	3.0	4.0
5	姜志毅	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	15	3.0	3.0