基于交通一卡通数据的交通状态分析及动态控制研究

• 作者: 伍冠桦 余红玲 吴金成 方秋水 谢振东
• 来源期刊: 广东工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: IC卡数据 公交出行 数据分析 控制策略 出行规律
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 77-82
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12052/gdutxb.170010

摘要

针对公交出行需求的快速增长及出行结构的现状,提出了公交出行动态收费控制模型及其应用方法.本文以公交线路一卡通刷卡数据为研究对象,通过利用统计、对比、建模等方法,对出行人群的出行时间、出行类型占比及其变化曲线进行分析,总结出城市居民公交出行的行为特征和规律,以此研究并提出公交动态收费控制方法来优化公交出行结构.结果表明,这种针对老年人的动态控制模型设计可以有效优化日常出行结构,降低公交拥挤密度,提升公共交通出行效率和治理水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方秋水		23	48	4.0	5.0
2	谢振东		22	101	6.0	9.0
3	余红玲		17	37	4.0	5.0
4	吴金成		33	103	6.0	8.0
5	伍冠桦		7	37	4.0	6.0