黄土地区隧道洞口仰坡稳定性分析

• 作者: 何包 李秋生 王增立
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土隧道 洞口仰坡 稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: U453.1
• 字数: 3238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2017.01.018

摘要

以G309线固原至西吉公路炸山嘴隧道工程为依托,结合其实际地质条件,采用大型有限元软件MIDAS-GTS建立仰坡隧道分部开挖模型.采用改进的基于广义Hoek-Brown理论的强度折减法对隧道开挖过程中各阶段隧道上部岩土体的位移进行计算分析,结果表明:隧道入口处仰坡附近岩土体由于受开挖影响,其竖向沉降最为明显,一定条件下有可能发生失稳破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王增立		5	1	1.0	1.0
2	何包		2	0	0.0	0.0
3	李秋生		1	0	0.0	0.0