汽车内饰件翘曲变形的CAE分析及优化设计

• 作者: 刘玉 张罗 申昱
• 来源期刊: 模具技术
• 学科: 工学
• 关键词: Moldflow软件 注塑成型 翘曲变形 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.7
• 字数: 1490字
• 语种: 中文

摘要

汽车内饰件成型翘曲变形大将导致各零部件之间的装配问题,严重影响产品质量.借助Moldflow软件,对塑件的翘曲变形进行分析,分别从浇注系统、冷却系统以及产品结构方面提出了多种设计方案并进行了分析.结果表明,在浇注系统、冷却系统确定的情况下,塑件的四周区域挖通槽且同时沿浇口方向设置厚加强筋可以明显降低塑件的翘曲变形,翘曲变形量为0.61 mm,满足产品翘曲变形量＜1 mm的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申昱	上海交通大学材料科学与工程学院	19	48	4.0	6.0
2	刘玉	上海交通大学材料科学与工程学院	31	134	6.0	9.0
3	张罗	上海交通大学材料科学与工程学院	1	3	1.0	1.0