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摘要:
所设计的卡丁车用摇块转向器与断开式转向梯形相配合的转向系统,摒弃了传统的后方后置布置型式,采用前方前置的设计方案,并基于空间几何关系推导出该转向梯形的运动学方程;以转向梯形中各个零件的空间尺寸、空间位置等参数为设计变量,以跟踪理想阿克曼转角为目标函数,以车辆对转向系统的要求为约束条件,利用MATLAB软件编写优化程序,对转向梯形进行初步选型设计;然后,利用ADAMS根据初步选型参数建立转向梯形机构的虚拟样机模型,并对其进行运动学仿真,进行敏感度分析和优化.本次设计的目的在于为卡丁车转向梯形机构的设计指引方向.
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文献信息
篇名 比赛用卡丁车的转向梯形机构设计
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 摇块式转向梯形机构 卡丁车 阿克曼转角 MATLAB ADAMS 优化设计
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 U463.45
字数 2375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何耀华 8 13 2.0 2.0
2 张祥勃 武汉理工大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
摇块式转向梯形机构
卡丁车
阿克曼转角
MATLAB
ADAMS
优化设计
研究起点
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期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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