基于广义帕累托分布的桥墩温度荷载极值研究

• 作者: 唐宇 戴公连 梁金宝
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路桥梁 桥墩 混凝土 温度荷载 广义帕累托分布 温差极值
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: U448.13|U442.59
• 字数: 3677字
• 语种: 中文

摘要

针对目前混凝土桥墩缺少日照温度场长期实测样本,以及在温度数据处理中忽略尾部数据偏离主体的最大样本问题,提出采用广义帕累托分布(GPD)模型估计桥墩的温度荷载极值.以昌吉赣客运专线某大桥混凝土桥墩(墩高35 m)为例,基于其1年的实测温度数据,分析了不同季节沿桥墩壁厚方向的温度分布及时程变化特征,采用GPD模型对桥墩100年重现期下的温差极值进行了估计,提出了高墩温度荷载的最不利组合.结果表明:桥墩温度变化具有明显的季节性规律,最大温差分别发生在近东侧11:00左右和近西侧18:00左右;采用GPD模型估计的100年重现期温差极值能对实测最大日温差进行较好的包络;温度变形计算时,应同时考虑桥墩顺桥向、横桥向的极值温差作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴公连	中南大学土木工程学院	152	1334	19.0	27.0
2	唐宇	中南大学土木工程学院	8	21	2.0	4.0
3	梁金宝	中南大学土木工程学院	6	9	2.0	2.0