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摘要:
采用有限元分析方法对FSAE(Formula SAE)赛车车架进行轻量化设计优化.在原始FSAE赛车车架进行静力学分析的基础上,总结原结构设计的不合理性,发现其轻量化优化的可能.利用主三角结构内构成辅助三角结构的方式,对发动机舱进行结构优化,使力的传递更合理,结构相比原车架更简洁.通过对主环斜撑末端点的参数化优化以及对其他车架结构的尺寸优化,解决了发动机舱过于紧凑的问题,同时实现车架减重的设计目标.为避免新车架由于共振产生破坏,还对车架进行前六阶的模态分析,保证了车架的安全性.
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文献信息
篇名 FSAE赛车车架轻量化设计及优化
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 FSAE赛车 车架 结构优化 参数化优化 轻量化设计
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-76
页数 7页 分类号 TM912
字数 3642字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.11.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢山 江苏省南京市南京农业大学工学院 4 1 1.0 1.0
2 刘子知 江苏省南京市南京农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
3 岳民 江苏省南京市南京农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
FSAE赛车
车架
结构优化
参数化优化
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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