公路隧道内主动降噪声源布置位置仿真模拟

• 作者: 倪永军 张雪峰 胡秉谊 臧传臻 魏庆朝
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 主动降噪 有限元法 声压级 最优位置
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 17-22
• 页数: 6页
• 分类号: U453.82
• 字数: 4721字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2017.04.003

摘要

基于声波干涉原理对高速公路隧道内噪声的主动降噪特性进行了理论分析,采用有限元法建立了3条隧道全尺寸断面模型,计算得出隧道内声压级分布,分析了主动降噪时的隧道内声场特性.考虑噪声声源频率的差异,噪声频率越低,隧道内主动降噪效果越好;考虑主动降噪设备位置的不同,将主动声源与噪声源、降噪点的空间距离加和,再与噪声源与降噪点的空间距离作比较,若两者差值为噪声波长的整数倍,则可在降噪点附近实现3 dB以上区域降噪.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏庆朝	北京交通大学土木建筑工程学院	143	1545	20.0	30.0
2	倪永军	北京交通大学土木建筑工程学院	22	163	8.0	12.0
3	胡秉谊	北京交通大学计算机与信息技术学院	5	6	1.0	2.0
4	张雪峰	北京交通大学土木建筑工程学院	3	16	2.0	3.0
8	臧传臻	北京交通大学土木建筑工程学院	8	39	3.0	6.0