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摘要:
提出了一种基于混合信号状态机的交流(AC)固态功率控制器(SSPC)功能模型.通过分析交流SSPC工作特点和工作模态得出其状态转换规律和阻抗变化规律.定义了交流SSPC的3个稳定状态、4个中间转换状态和11个状态转换函数以描述交流SSPC在稳态导通和关断、零电压开通、零电流关断以及短路故障关断过程中的阻抗转换规律.讨论了交流SSPC短路故障关断的两种方式:"立即关断"和"零电流关断"的功能级建模方法.利用Saber软件的混合信号状态机建模工具StateAMS实现了该模型,并与两种短路关断方式交流SSPC实验结果对比验证了模型准确性.模型仿真速度测试结果对比表明该模型能够显著提高仿真效率.
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文献信息
篇名 基于混合信号状态机的交流固态功率控制器功能模型
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 飞机配电系统 固态功率控制器 功能模型 混合信号状态机 零电压开通 零电流关断 短路故障保护
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 电子电气工程与控制
研究方向 页码范围 225-235
页数 11页 分类号 V242.3|TM56
字数 5625字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2017.321133
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王莉 南京航空航天大学自动化学院电气工程系多电飞机电气系统重点实验室 98 885 16.0 27.0
2 杨善水 南京航空航天大学自动化学院电气工程系多电飞机电气系统重点实验室 61 486 12.0 19.0
3 阮立刚 南京航空航天大学自动化学院电气工程系多电飞机电气系统重点实验室 8 28 3.0 5.0
4 叶家瑜 南京航空航天大学自动化学院电气工程系多电飞机电气系统重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机配电系统
固态功率控制器
功能模型
混合信号状态机
零电压开通
零电流关断
短路故障保护
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研究来源
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