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摘要:
大型换乘站具有客流量大、客流状况复杂的特点,需要进行有序组织,传统算法主要采用城市道路交通预测方法进行客流组织,忽略了突发情况下大型换乘站客流的盲目性和无序性,导致大型换乘站客流组织效果差,严重的影响大型换乘站的正常运营.提出一种新的大型换乘站客流组织优化技术,对人群正交实验结果进行分析与预测,在预测的基础上建立调度模型,选取符合要求的客流组织评价指标,通过对大型换乘站内乘客的常规活动进行仿真,运用灰色定权评价法对车站的实际客流运行情况进行判定,根据判定结果实时调整大型换乘站客流量,实现客流组织优化.仿真结果表明,优化方案可以对大型换乘站客流进行有效的组织.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大型换乘站客流组织优化技术研究
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 大型换乘站 客流组织优化 正交实验设计
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 148-151,161
页数 5页 分类号 U239.5
字数 3805字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡立强 石家庄铁道大学电气与电子工程学院 12 33 4.0 5.0
2 何朝峰 石家庄铁道大学电气与电子工程学院 6 16 3.0 3.0
3 石玉晶 石家庄铁道大学信息科学与技术学院 11 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大型换乘站
客流组织优化
正交实验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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