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摘要:
为准确预估危化品事件影响的时间、支撑高速公路危化品运输应急处置,基于危化品运输事故历史数据,构建高速公路危化品事件处置持续时间的预测模型.首先在事故特征分析的基础上,初步选取影响因子;利用Spearman秩相关系数对各因子进行相关性检验,确定危化品特性、危化品泄漏量及所需要驳货车的数量作为模型的输入变量;基于TSK型模糊推理系统,采用ANFIS方法建模;最后采用实例对模型进行验证并作误差分析.结果表明,模型预测结果与实测值吻合良好,且输入参数数目控制在合理范围内,能够为危化品事件救援提供必要的参考.
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文献信息
篇名 高速公路危化品事件处置持续时间预测模型
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 高速公路危化品事件 持续时间预测 相关性分析 ANFIS方法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 交 通 安 全
研究方向 页码范围 55-61,70
页数 8页 分类号 U491.31
字数 6566字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 287 9.0 16.0
2 陈程 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 6 16 3.0 4.0
3 汪尚天 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路危化品事件
持续时间预测
相关性分析
ANFIS方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导