基于实测解冻温度的联络通道冻结法融沉注浆优化研究

• 作者: 万朝栋 何文龙 吴繁 张尚贵 杨平
• 来源期刊: 南京林业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联络通道 冻结法 解冻温度场 地面沉降 跟踪注浆 城市轨道交通
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 167-172
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 5857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2006.201612001

摘要

[目的]冻结法施工中,为了工后跟踪注浆及控制融沉,必须了解地铁联络通道解冻温度发展规律.[方法]以软土隧道联络通道冻结法工程为背景,对解冻温度场、深层土体温度变化规律等进行了实测;为更有效控制融沉,对其跟踪注浆时机及顺序、注浆工艺及材料进行了优化.[结果]联络通道解冻20 d内,部分土体温度开始达到0 ℃附近,冻土进入相变阶段;入土深度越大,土体相变阶段持续时间越长;软土融沉主要发生在解冻前2个月,侧墙及顶部完全解冻需要4个月,则跟踪注浆至少应持续的时间为3～4个月.[结论]控制融沉过程中,注浆应按照由底部→顶部→侧墙的顺序先后进行;同时要根据实测温度和地面沉降量实行双控标准.合理安排施工顺序和注浆参数,加强监测,可以进一步使得联络通道周边土层受融沉影响范围缩小,降低联络通道顶部受融沉的影响程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	南京林业大学土木工程学院	172	2095	23.0	38.0
2	何文龙	南京林业大学土木工程学院	13	86	4.0	9.0
3	万朝栋		4	51	3.0	4.0
4	吴繁	南京林业大学土木工程学院	3	22	2.0	3.0
5	张尚贵		2	34	2.0	2.0