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摘要:
为研究人椅界面的压力分布座椅不同参数对座椅静态舒适性的影响,基于相关标准构建了H点装置有限元模型,验证了几何模型的主要尺寸、各部分的质量、腰部调节量和躯干运动学姿态;对几何模型进行了网格划分,并定义了接近真实情况的边界条件,对有限元模型的准确性进行了验证.建立了简化的座椅有限元模型,并将H点装置和座椅有限元模型装配在一起;按照实际接触情况施加边界条件,进行了压力分布仿真,并通过试验验证了仿真结果的准确性.最后以某一座椅实例,验证了利用H点装置有限元仿真进行座椅参数和压力分布测量的可行性,并提出了一种基于H点装置仿真压力分布的座椅静态舒适性评价模型.
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文献信息
篇名 基于H点装置仿真的压力分布与座椅参数测量和舒适性评价的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 H点装置 压力分布 座椅参数 静态舒适性
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 593-598,605
页数 7页 分类号
字数 2854字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 吉林大学汽车工程学院 101 488 11.0 17.0
2 任金东 吉林大学汽车工程学院 26 226 7.0 14.0
3 华猛 吉林大学汽车工程学院 2 8 2.0 2.0
4 陈俊豪 吉林大学汽车工程学院 3 4 1.0 2.0
5 刘洪浩 吉林大学汽车工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
H点装置
压力分布
座椅参数
静态舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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