混动轻客燃油经济性的正交仿真优化

• 作者: 郭华
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 混动轻客 燃油经济性 正交优化
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 设计.研究
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

本文搭建了一种混合动力轻型客车模型并对其进行仿真.着重对于.仿真结果中的蓄电池SOC变化以及发动机工作模式进行分析,并与原型车油耗进行对照.随后应用正交优化的方法探寻混动轻客燃油经济性的进一步优化:首先进行恰当的蓄电池门限值参数和发动机启动助力参数选取,并分析其相应水平;其次对正交表进行设计和构造,获得多次试验仿真结论;随后优化试验参数,将其结果与初始及试验设定进行对照分析.对于多变量复杂因果关系的混动系统,设计开发初始阶段即采用正交仿真优化对其各因素之间相互关系进行分析和匹配,是一种快速、高效的分析方法,极大地减少车辆开发周期以及降低成本.

作者信息

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1	郭华	上海汽车集团有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0