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摘要:
以船舶数值仿真技术为依托,以高速计算能力为基础,结合船体几何重构与变形技术,并将其融入基于现代优化分析理论的设计流程,建立了一种全局流场优化驱动的船舶水动力构型设计新方法/模式,国际上称之为SBD(Simulation Based Design)技术.该文系统介绍了该设计方法的概念内涵和关键技术,对国内外相关研究进展情况进行了总结和评述,并对后续发展趋势以及该方法在船型创新设计中的重要性进行了分析.
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文献信息
篇名 全局流场优化驱动的船舶水动力构型设计新方法
来源期刊 水动力学研究与进展A辑 学科 物理学
关键词 船型优化设计 SBD技术 最优化 船体几何重构 CFD
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 395-407
页数 13页 分类号 O35
字数 13185字 语种 中文
DOI 10.16076/j.cnki.cjhd.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵峰 45 892 16.0 29.0
2 杨磊 8 110 4.0 8.0
3 李胜忠 20 161 6.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (98)
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研究主题发展历程
节点文献
船型优化设计
SBD技术
最优化
船体几何重构
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水动力学研究与进展A辑
双月刊
1000-4874
31-1399/TK
大16开
上海高雄路189号
1984
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
4
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