作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
通过对船舶大型化形成过程的分析,指出船舶大型化带来降低成本、减少污染等优势,同时也存在运力过剩、灵活性低、造成航道拥堵危及航行安全、因停泊时间延长导致港口城市空气污染加重,以及对港口水深、港口设施、服务效率的要求较高等弊端.在如今市场需求萎缩的情形下,不需要增加大型化船舶的运力供给,应转而投资更具灵活性和装载能力的中小型船舶,提高干散货船队中中小型船舶的比例,实现船队的结构均衡.
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文献信息
篇名 干散货船大型化的利弊
来源期刊 水运管理 学科
关键词 干散货运输 船舶大型化 超大型矿砂船(VLOC)
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄琰婷 上海海事大学经济管理学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
干散货运输
船舶大型化
超大型矿砂船(VLOC)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
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