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摘要:
针对风电叶片电驱动双惯性激振疲劳加载时出现耦合问题,通过对加载系统进行合理简化,基于拉格朗日方法建立疲劳加载过程中的动力学数学模型,并由此构建系统的机电耦合方程.利用小参数周期平均法对耦合过程近似解析,并推导了系统振动同步稳定的条件,得出系统运行过程中电动机负载转矩的影响因素,揭示系统出现耦合现象的机理,对系统频率特性进行数值仿真,得到不同加载频率下叶片振动特性.通过实际叶片疲劳试验验证数学模型、理论推导及仿真结果的正确性,为风电叶片疲劳加载系统同步控制策略制定提供理论依据及工程应用参考.
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文献信息
篇名 风电叶片双惯性激振疲劳加载耦合振动特性
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 风电叶片 疲劳试验 惯性激振器 耦合振动
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1016-1021
页数 6页 分类号 TH113
字数 3593字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乌建中 同济大学机械与能源工程学院 107 497 10.0 16.0
2 廖高华 同济大学机械与能源工程学院 56 221 8.0 9.0
6 张豪 同济大学机械与能源工程学院 6 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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风电叶片
疲劳试验
惯性激振器
耦合振动
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
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4-260
1956
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