阿特金森/米勒循环发动机的技术与应用

• 作者: 付中伟 刘青林 滕勤
• 来源期刊: 小型内燃机与车辆技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阿特金森/米勒循环 进气门晚关 进气门早关 热效率 可变气门正时
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 75-82
• 页数: 8页
• 分类号: U464
• 字数: 7889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2017.05.015

摘要

解释了阿特金森/米勒(Atkinson/Miller)循环的基本原理,结合国内外Atkinson/Miller循环的研究成果,从提高燃油经济性、减少爆震倾向和降低排放等方面,阐述了Atkinson/Miller循环代替Otto循环带来的益处,并分析了其加速性能和动力性的不足.围绕结构设计参数,总结了影响Atkinson/Miller循环发动机的因素.针对Atkinson/Miller循环的实现,说明了其控制策略.分析了Atkinson/Miller循环的应用,并提出了优化措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕勤	合肥工业大学汽车与交通工程学院	87	561	11.0	18.0
2	刘青林	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	11	32	4.0	5.0
3	付中伟	合肥工业大学汽车与交通工程学院	1	7	1.0	1.0