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摘要:
发动机推力下降会导致运载火箭质心偏移、产生推力不平衡力矩、减弱控制力等后果,导致火箭姿态和飞行轨迹发生改变,影响火箭可靠性和发射成败.针对某型捆绑火箭助推段发动机推力下降故障问题,建立了故障下的火箭刚体六自由度动力学模型,基于Matlab/Simulink软件,采用分层模块化建模思想搭建了全数字仿真模型,最后以发动机正常状态和单台发动机推力下降为例给出了仿真算例.结果表明,该仿真模型能够正确地反映推力下降故障下捆绑火箭助推段的飞行特点.
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文献信息
篇名 基于六自由度动力学模型的火箭推力下降故障仿真
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 运载火箭 六自由度模型 推力下降 故障仿真
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 650-657
页数 8页 分类号 V475
字数 5307字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李道奎 国防科学技术大学航天科学与工程学院 52 282 10.0 14.0
2 李家文 国防科学技术大学航天科学与工程学院 12 29 2.0 5.0
3 王志祥 国防科学技术大学航天科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
运载火箭
六自由度模型
推力下降
故障仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
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