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摘要:
我国铁路路网规模大、覆盖地域广、现场使用环境复杂,现有高铁扣件金属件防腐方式不能满足现场特殊工况,急需一种新的防腐工艺。本文介绍的复合涂层防锈工艺,使用该工艺成膜后,防锈涂层坚硬、耐磨、耐酸、耐盐雾,适合于酸雨地区的铁路扣件使用。
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文献信息
篇名 高速铁路扣件防锈工艺研究
来源期刊 郑铁科技 学科 交通运输
关键词 酸雨 扣件 防锈工艺 复合涂层
年,卷(期) ztkj_2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U213.53
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1 牛检伟 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
酸雨
扣件
防锈工艺
复合涂层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑铁科技
季刊
16开
郑州市陇海西路24号
1958
chi
出版文献量(篇)
2396
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