30000m3 LNG运输船能效设计指数研究

• 作者: 杜鹏飞 陆晟
• 来源期刊: 船舶设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: LNG运输船 能效设计指数 双燃料
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶总舾
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U674.13+3
• 字数: 4739字
• 语种: 中文

摘要

30000 m3 LNG运输船是上海船舶研究设计院(SDARI)自主研发的国内首艘小型LNG运输船.实船能效设计指数(EEDI)低于IMO基准值38.1％,达到授予CCS附加标志EEDI(III)的要求,具备了先进的能效性能.设计中采用了航速优化、载重量优化以及主机燃料选取了3种方法来降低该船的EEDI.研究了上述方法对LNG运输船的影响程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆晟		14	90	6.0	9.0
2	杜鹏飞		4	0	0.0	0.0