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摘要:
为研究曲率模态参数在吊杆损伤状态下的响应情况,以某钢管混凝土拱桥为研究对象,进行基于曲率模态的吊杆损伤识别模拟.利用ANSYS软件建立桥梁有限元模型并得到其动力特性,模拟各种不同工况,比较结构曲率模态参数的变化情况.结果表明:采用曲率模态指标可以识别吊杆损伤位置,综合考虑多阶振动情况下的平均曲率模态指标可以提高识别的准确性,并初步估计损伤程度;多吊杆损伤情况可以看成单一吊杆损伤情况的累加.
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文献信息
篇名 基于曲率模态的钢管混凝土拱桥吊杆损伤识别
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 拱桥 吊杆 损伤识别 曲率模态
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-125
页数 7页 分类号 U441
字数 3774字 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2017.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙宗光 大连海事大学道路与桥梁研究所 46 352 9.0 18.0
2 陈一飞 大连海事大学道路与桥梁研究所 10 26 3.0 4.0
3 邵元 大连海事大学道路与桥梁研究所 8 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
吊杆
损伤识别
曲率模态
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