旋喷桩空间布置对桩板墙变形控制效果研究

• 作者: 董捷 赵聪 邓建义
• 来源期刊: 河北建筑工程学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旋喷桩 桩板墙 桩前地基 加固效果 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 5-10,18
• 页数: 7页
• 分类号: U41
• 字数: 4742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-4185.2017.04.002

摘要

在松软土、黄土等埋深较厚的地区,桩板墙嵌固段的水平承载力不仅要受桩截面尺寸、桩间距及嵌固段桩长等因素制约,更受制于桩体嵌固段地层的地基系数大小. 通常在软弱地基广泛分布的区域,单纯依靠增加桩截面或增加桩长,对控制桩板墙水平变形效果并不理想,采用旋喷桩加固桩前地基以显著提高其侧向抗力,对有效抑制桩身水平变形具有重要意义. 本文通过FLAC3D建立三维数值仿真模型,针对蒙华煤运通道新建三门峡车站桩板墙试验段工况,研究了桩前地基在旋喷桩不同加固深度及不同平面布置间距条件下,桩板墙桩身弯矩及桩顶水平位移的变化规律及敏感性,在分析地基加固作用机理的基础上,进一步探讨了旋喷桩加固桩板墙墙前地基的合理布置深度及桩间距,为松软土地区桩板墙嵌固段地基加固设计与施工提供科学参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓建义		5	5	1.0	2.0