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摘要:
某型柴油机耐久性试验过程中发现润滑油粘度持续下降,排除进水故障后,怀疑存在燃油稀释问题.利用粘度进行了燃油稀释快速监测实验研究,配制了不同燃油稀释比例的润滑油样品,发现粘度值与燃油稀释比例之间存在线性关系.利用最小二乘法拟合了二者之间的线性公式,并使用未参加拟合的油样测量值进行了准确性验证.应用该方法,及时发现了耐久性试验中的燃油稀释故障,同时也证明了该方法可快速定量监测在用油的燃油污染程度.
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文献信息
篇名 某型柴油机耐久性试验燃油稀释监测研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 燃油稀释 粘度 监测 故障诊断
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TK421
字数 2192字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙云岭 海军工程大学动力工程学院 65 313 9.0 15.0
2 田洪祥 海军工程大学动力工程学院 51 159 7.0 10.0
3 何伟 海军工程大学动力工程学院 7 17 2.0 3.0
4 李龙飞 海军工程大学动力工程学院 3 5 2.0 2.0
5 叶晨 海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油稀释
粘度
监测
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导