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摘要:
针对连续刚构跨中底板开裂及耐久性不足的问题,在现行规范规定的基础上,主要通过Midas FEA建立连续刚构桥梁跨中实体模型,调整跨中截面底板保护层厚度,分析其对桥梁整体承载能力的影响,得出较合理受力状态下的保护层厚度值,再与碳化理论计算出的符合耐久性标准的保护层厚值进行比较,以陕西地区为例,建议连续刚构桥跨中底板保护层厚度在设计时应该在规范最小值的基础上增加5mm进行参照,其他部位亦可借鉴参考.
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文献信息
篇名 保护层厚度对刚构桥跨中底板的影响
来源期刊 沈阳大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 保护层厚度 刚结构桥 跨中底板 模型分析 开裂载荷 极限载荷 碳化理论
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 建筑与土木
研究方向 页码范围 141-145
页数 5页 分类号 U443.35
字数 3417字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬晓光 长安大学公路学院 135 730 10.0 23.0
2 何启龙 长安大学公路学院 11 14 2.0 3.0
3 王阳 长安大学公路学院 8 13 2.0 3.0
4 张红显 长安大学公路学院 5 5 1.0 2.0
5 王威 长安大学公路学院 13 11 2.0 2.0
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保护层厚度
刚结构桥
跨中底板
模型分析
开裂载荷
极限载荷
碳化理论
研究起点
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沈阳大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-5456
21-1583/N
大16开
辽宁省沈阳市大东区联合路54号
1988
chi
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