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摘要:
将单星重复轨道三轨法差分干涉扩展到双星编队,对正侧视下合成孔径雷达差分干涉(DInSAR)技术的基线设计进行了研究.在测量坐标系中,将位于主星距离高度平面内的简化基线扩展为空间矢量,根据空间几何关系得到正侧视下双星编队SAR三轨差分干涉法的空间基线模型.建立了编队SAR测高程时基线设计公式,以及基线矢量到DInSAR测形变所需基线的转换公式,基于该模型首次从应用角度分析了基线对编队SAR三轨法差分干涉测形变的误差传播特性.给出了基于基线比的基线设计方法:测高程时,基线选择以临界基线为上限,综合考虑测高精度和灵敏度确定基线;测形变时,为降低误差对形变精度的影响,基线比应尽量小(基线比为0.25时编队SAR三轨法DInSAR形变测量精度最高),即地形图像对的垂直有效基线应尽量大,形变图像对的基线应尽量小.用ALOS-2卫星参数进行了仿真计算,所得编队基线和重复轨道基线误差要求分别为毫米级和厘米级.研究对DInSAR系统中基线参数设计有更直观的理论指导意义和实际应用价值.
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文献信息
篇名 基于双星编队SAR三轨法差分干涉技术的基线设计
来源期刊 上海航天 学科 工学
关键词 双星编队 合成孔径雷达差分干涉 三轨法差分干涉 高程 形变 基线 误差传播 形变精度
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 创新与探索
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 TN958
字数 4576字 语种 中文
DOI 10.19328/j.cnki.1006-1630.2017.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海涛 7 6 1.0 2.0
2 许丽颖 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双星编队
合成孔径雷达差分干涉
三轨法差分干涉
高程
形变
基线
误差传播
形变精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
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