同步控制机车的故障原因分析及解决措施

• 作者: 韩香林
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 故障原因分析 同步控制 机车 单元列车 电气化铁路 朔黄铁路 神朔铁路 重载路基
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 页码范围: 52-54
• 页数: 3页
• 分类号: U472.42

摘要

朔黄铁路西起山西省神池县神池南站,与神朔铁路相联,东至河北省黄骅市黄骅港口货场,是我国西煤东运的第二大通道.正线总长近600公里,设计为国家I级干线、双线电气化铁路,重载路基,设计年运输能力为1亿吨,通过扩能改造近期2.5亿吨,远期3.5亿吨.目前,年运量已达1.7亿吨,运输密度达每日130对左右,列车追踪间距为10分钟左右,已趋于饱和,在列车追踪间距进一步压缩空间有限的前提下,要想进一步提高运能,只能靠提高单元列车的载重来实现,即开行万吨重载列车.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩香林		4	0	0.0	0.0