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摘要:
基于无线的移动闭塞CBTC正成为地铁发展的主流趋势,因此可靠的传输列车状态信息和行车控制命令是车地通信所必需的.以基于哈尔滨地铁3号线一期采用的1.8 GHz的TD-LTE无线专网的无线带宽分配原则方案进行探讨,分别就无线传输总体设计、漏缆覆盖及共用方案、抗干扰分析等,以实际案例分析LTE车地无线传输设计方案.
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文献信息
篇名 TD-LTE承载地铁信号无线网络规划方案
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 地铁 LTE 车地通信
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号
字数 2513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2017.06.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李厚锴 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
LTE
车地通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
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6146
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