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摘要:
在我国的路桥工程中,路桥过渡段的差异沉降一直是急需解决的关键难题之一,并且在动荷载作用下的路桥过渡段差异沉降计算分析更加复杂.由于路桥过渡段的差异沉降容易引起桥头跳车和错台现象,严重影响到人们行车的安全度和舒适度.基于此,本文通过对路桥过渡段模型的建立,分析了动荷载作用下的差异沉降,并提出了相应的处理措施.
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文献信息
篇名 路桥过渡段差异沉降引起的动荷载计算分析与处理
来源期刊 城市地理 学科 交通运输
关键词 路桥过渡段 差异沉降 动荷载计算分析
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 技术工程
研究方向 页码范围 184
页数 1页 分类号 U448
字数 974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2508.2017.22.132
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 核工业华南建设工程集团公司工程部 5 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
路桥过渡段
差异沉降
动荷载计算分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
半月刊
1674-2508
50-1192/K
16开
重庆市
78-138
2008
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
总被引数(次)
10089
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