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铁路上承式混凝土拱桥极限跨径的分析
铁路上承式混凝土拱桥极限跨径的分析
作者:
赵会东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
极限跨径
铁路上承式混凝土拱桥
容许应力
弹性稳定
荷载比例
摘要:
混凝土拱桥的跨越能力取决于混凝土的抗压能力,文章以混凝土拱桥在轴力作用下的压应力达到混凝土容许应力为控制条件,分析得出了主拱自重状态下的极限跨径.在此基础上结合上部结构、二期恒载、活载与拱圈自重的比例关系,得到了铁路上承式混凝土拱桥的极限跨径,并给出了不同标号混凝土的工程实用极限跨度建议值,研究结果可为工程设计人员掌握上承式混凝土拱桥的跨越能力和结构材料选用提供理论依据.
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极限跨径
内容分析
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文献信息
篇名
铁路上承式混凝土拱桥极限跨径的分析
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
极限跨径
铁路上承式混凝土拱桥
容许应力
弹性稳定
荷载比例
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
U441+.2
字数
2804字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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赵会东
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铁路上承式混凝土拱桥
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弹性稳定
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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