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摘要:
以南龙铁路矮陂隧道下穿先行施工的新埔上隧道工程为背景,运用FLAC3D数值分析软件,模拟分析了超小净距交叉隧道先上后下施工时的位移响应及结构安全问题,并采用现场监测数据对数值计算结果进行了验证.结果表明:计算及实测数据均满足《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)的相关要求.目前该工程已经顺利完工,实践证明,在合理的超前支护及衬砌结构下,先上后下施工的方法是安全可靠的.
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文献信息
篇名 超小净距交叉隧道先上后下施工位移响应及结构安全分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 交叉隧道工程 超小净距 先上后下施工 位移响应 安全分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 78-84
页数 7页 分类号 U452
字数 5654字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.01.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊儒 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 53 391 10.0 18.0
2 陈利杰 3 3 1.0 1.0
3 欧小强 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 7 27 4.0 5.0
4 李树鹏 6 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交叉隧道工程
超小净距
先上后下施工
位移响应
安全分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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