华蓥山公路隧道运营通风方案优化研究

• 作者: 冉利刚 刘静 方勇 曾艳华 雷帅
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 华蓥山公路隧道 运营通风 送排式通风 排烟通道
• 年，卷（期）: 2017,（z2）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 161-168
• 页数: 8页
• 分类号: U453.5
• 字数: 6050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2017.S2.024

摘要

为达到节约投资、降低竖井施工安全风险和结构安全风险的目的,对南大梁高速公路华蓥山隧道运营通风方案进行优化研究.以交通运输部新颁布的规范为立足点,对按照新老规范设计的运营通风方案进行比较,结果表明:近8.2km长的华蓥山隧道可由2座竖井分2区段送排式通风调整为左洞全射流纵向式通风、右洞1座竖井分2区段送排式通风,竖井兼作左右洞排烟通道.优化后的运营通风系统配置风机总功率减少1176kW(23.1%),近、中、远期稀释污染物时开启风机功率分别降低2290kW (60.7%)、2512kW(66.6%)和1892kW(45.9%).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾艳华	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	53	665	16.0	24.0
2	方勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	89	1203	18.0	31.0
3	雷帅	西南交通大学土木工程学院	6	11	3.0	3.0
4	刘静		13	18	3.0	3.0
5	冉利刚		6	37	2.0	6.0