基于排队理论的储能式快充站容量优化配置

• 作者: 刘耀辉 张宇 方超明 王育飞
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: 快速充电 储能 容量配置 排队理论
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 储能技术
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: TM76
• 字数: 2689字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车快速充电能有效解决充电时间长的缺点,但充电功率大且具有较大的随机性.为了解决这一问题,将储能应用于快速充电站,可缓解电网压力,提高电网稳定性.根据传统加油站车辆进站分布,运用排队理论对充电站进行负荷建模,以满足日最大到达率确定充电机数量.将充电机量化为储能侧充电机和电网侧充电机,构建了一种充电容量配置模型.该模型以充电站设备投资成本和购电成本最小为目标,配置充电机比例.最后通过算例验证了该模型的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王育飞		60	393	10.0	18.0
2	张宇		20	191	9.0	13.0
6	方超明		1	5	1.0	1.0
7	刘耀辉		1	5	1.0	1.0