输电塔动力特性计算与模态试验研究

• 作者: 杨子玄 谭平 陈守海
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 数学
• 关键词: 振动与波 输电塔 串联多质点模型 有限元模型 动力特性 试验模态
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑振动与建筑声学
• 页码范围: 139-143
• 页数: 5页
• 分类号: O241.82
• 字数: 3475字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.029

摘要

输电塔是国家电网的重要组成部分,具有结构高、跨度大、柔性强等特点,对风荷载反应灵敏.建立能反映输电塔动态特性的模型对风致振动控制至关重要.为研究输电塔理论模型的准确程度,分别建立3种输电塔实验模型,包括多质点模型、梁单元有限元模型和梁-杆混合单元有限元模型,并对其进行模态分析;同时采用锤击法,以单点激励多点响应(SIMO)的测试方法对输电塔实验模型进行模态测试.将各方案与测试结果进行比较分析,结果表明:梁-杆混合模型的求解精度高于另外两种计算模型的精度,能较好模拟输电塔的动力特性,是最优的输电塔模拟方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭平	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	16	175	7.0	13.0
2	杨子玄	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	3	5	2.0	2.0
3	陈守海	东南大学火电机组振动国家工程研究中心	1	3	1.0	1.0