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摘要:
针对加速度传感器在爆炸与冲击测试中的应用,从理论与有限元仿真出发,分析传感器结构的静态响应与冲击响应.在15.4×104gn的静态载荷下,传感器结构最大应力超过材料的许用应力,将会发生结构断裂.在静态载荷下,加速度传感器在15.4×104gn的冲击加速度载荷下结构最大应力超过材料的许用应力,将会发生结构断裂.在加速度传感器的工作方向上施加幅值为15×104gn,半周期为5μs、10μs、20μs、30μs、40μs的半正弦加速度冲击载荷.在幅值为15×104gn、半周期为30μs的冲击载荷下,传感器的固定端处应力为334MPa,将会使传感器断裂失效.在幅值为15×104gn、半周期为5μs、10μs、20μs的冲击载荷下,固定端处应力超过材料许用应力,将也会发生结构断裂.悬臂梁在半周期为5μs、10μs、20μs的冲击下,将会出现断裂.大体上,冲击载荷的周期越小,固定端的应力越大集中越严重.由于传感器固有周期为9.5μs,加速度传感器在半周期为10μs的冲击载荷下出现谐振,固定端处应力变大集中加剧.分析加速度传感器在冲击载荷下的结构响应为传感器的结构设计与具体应用时的可靠性分析提供了理论依据.
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文献信息
篇名 爆炸冲击条件下的加速度传感器结构分析
来源期刊 传感技术学报 学科 物理学
关键词 冲击振动 结构响应 有限元分析 模态分析 加速度传感器
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 传感器研究
研究方向 页码范围 194-199
页数 6页 分类号 O327
字数 3465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2017.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东杰 中国工程物理研究院电子工程研究所 23 116 7.0 9.0
2 刘波 中国工程物理研究院电子工程研究所 18 64 5.0 7.0
3 杨黎明 中国工程物理研究院电子工程研究所 16 91 5.0 9.0
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研究主题发展历程
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冲击振动
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模态分析
加速度传感器
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
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