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摘要:
为了提高飞行模拟器气动模型模拟的逼真度和置信度,提出了一种模拟器气动模型校核方法.采用先校核纵向、再校核横航向,先校核稳态、再校核动态的思路,通过对比试飞数据与仿真模型相关参数来修正引起偏差的气动导数项;综合分析不同状态点修正系数存在的统计规律,形成可用于飞行仿真解算的气动参数修正模型.试飞数据验证表明,校核后的仿真气动模型能满足模拟器客观测试规范要求,显著提高了气动模型模拟的逼真度.
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文献信息
篇名 基于试飞数据的飞行模拟器气动模型校核
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 气动模型校准 试飞数据 参数修正
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 84-88
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张登成 空军工程大学航空航天工程学院 57 184 7.0 10.0
2 胡孟权 空军工程大学航空航天工程学院 40 326 10.0 16.0
3 王浩 空军工程大学航空航天工程学院 20 50 5.0 6.0
4 赵保明 空军军训器材研究所第二研究室 5 6 2.0 2.0
5 魏扬 空军工程大学航空航天工程学院 7 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动模型校准
试飞数据
参数修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
0
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