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新都桥地区季节性冻土抗剪强度的影响试验研究
新都桥地区季节性冻土抗剪强度的影响试验研究
作者:
任新红
庄严
朱磊
蒋良文
谢强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
粒度
粗粒含量
坡洪积角砾土
抗剪强度
摘要:
川藏铁路沿线有大量的季节性粗颗粒冻土,其中以新都桥地区高含水率的坡洪积粗颗粒季节性冻土为典型代表,目前国内外对该类冻土抗剪强度特性的研究较少.文章通过对新都桥地区不同粒径大小、粗粒含量和含水率的角砾土在冻融和非冻融条件下进行直剪试验,讨论抗剪强度参数的变化规律,重点分析了粒度及粗粒含量对抗剪强度的影响.试验结果表明:(1)饱和冻融作用对土体的抗剪强度影响最大,相比天然工况,饱和冻融作用使土体摩擦角降低25%~29%,粘聚力降低6% ~ 30%,天然冻融作用对土体的抗剪强度影响最小.(2)20 mm粒径为该类土体摩擦角的敏感粒径,通过调整粒径20 mm颗粒的含量可改变土体的抗剪强度.
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篇名
新都桥地区季节性冻土抗剪强度的影响试验研究
来源期刊
高速铁路技术
学科
工学
关键词
粒度
粗粒含量
坡洪积角砾土
抗剪强度
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
理论探索
研究方向
页码范围
24-28
页数
5页
分类号
TU411.7
字数
2823字
语种
中文
DOI
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谢强
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期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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